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走过30年,理念征文

父亲那夜的失态

时间:2014-12-18    来源:本网    点击次数:0     字体:【大】 【中】 【小】     打印本页

    对于出生在厂医院,在厂小学、中学度过了人生最初的17年的我来说,曙光山、英雄山环绕中的东汽厂区和家属区,充满着我童年和少年时期的全部回忆。

      小时候,常常望着沿山而建的巨大厂房问父亲:这些房子是干什么的?于是我从父亲的口中得知了汽轮机、发电设备、三线企业、国家要求、东汽人、艰苦奋斗等等新鲜的名词,虽然我当时还不能明白它们的意思。

      在我的孩提印象中,周边形形色色的叔伯阿姨都是勤勤恳恳、任劳任怨的人,可以为了工作不惜牺牲自己小家庭的利益;他们乐于助人,也很守纪律,邻里间和睦相处,互相帮助,其乐融融。

      等我再大一点,发生了一件我这辈子都不会忘记的事情。

      大概在八十年代初吧,一向忙碌的父亲更加不着家了,整天在外面不知道在忙什么,问母亲,她告诉我,你爸爸他们在做一件关系到工厂前途的大事。我很茫然,不知道是什么意思。

      直到有一天半夜,我被父亲从睡梦中摇醒,头发凌乱、两眼通红的父亲大声对我说“我们成功了!我们成功了!”接着又抱起一样懵懵懂懂的弟弟转了好几个圈,哈哈大笑,吓得弟弟哇哇大哭,奇怪的是,母亲非但没有阻拦,还同样微笑地看着这一切。我清晰地看到,两滴晶莹的泪珠从母亲眼中滑落。发生什么事了?我不禁暗想。看着一向文静的父亲突然这个样子,我心里很害怕。

      多年以后,我才从父辈口中陆陆续续了解到一些当时的情况,才解开这个一直萦绕在心中的谜团。

      在八十年代初期,正是中国经济腾飞的前夜,引进技术,提高生产能力是当时的一项重要课题。在发电行业,当时的生产制造技术还停留在单机100-200MW的规模。为提高汽轮机生产制造水平,由国家出资,从国外发达国家成套引进300MW汽轮机设计和生产技术,在国内指定上汽、哈汽为技术承接方,东方被排除在外。东方此时如无任何作为,未来将注定从主要电力生产基地的名单中除名,渐渐沦落到类似于电力修造厂或是辅机厂的尴尬境地。

      东汽厂领导多次远赴北京向部里领导汇报和请示,努力争取,希望也能给东汽一个机会。但因当时国家财力有限,同样的技术不能重复引进,最多只能给两个企业。凭着哈汽共和国长子的地位、上海在国家经济中的地位,东方落选是再自然不过的事情。东汽领导多次赴部里慷慨陈词、据理力争,但结果依旧没有任何改变。最后,部领导也被东汽人的执着所打动,勉强同意东汽自行研发300MW汽轮机制造技术,但前提是在国内要有电厂肯接受,研发经费自筹解决。

      接下来,东汽人兵分两路:一路火速回厂,组织动员全厂科技力量进行300MW汽轮机生产制造技术攻关,争取早日生产出样机;一路奔赴河北、河南、山东,去找肯接纳东汽300MW汽轮机的电厂。在没有产品的时候,要说服用户接受一个尚在空中楼阁中的发电设备,其难度可想而知。东汽人在多个电厂使出浑身解数,软磨硬泡,凭借以往的口碑和坚忍不拔的精神,终于感动了山东一家电厂的领导,同意接受东汽试制生产的300MW汽轮机,但要求在出厂前完成厂内试车。这又是一个几乎不可完成的任务,需要在厂内搭建试验台和管网,准备汽源,此前国内没有任何先例。

      此后无数的日日夜夜,上至厂长,下至每一个工人、每一个技术员,东汽人夜以继日,加班加点,向着早日产出样机、完成厂内试车的总目标艰苦前行。所有的东汽人不计报酬,忘我工作,大家都憋着一股劲,无论如何,要将“争气机”早日造出来。

      没有资料,就发动每一个技术员去找,去找人请教,去翻阅文献;厂内试车没有汽源,就去找地方政府解决;研发财力不足,就组织全厂职工卖废铁、用边角余料生产菜刀和靠背椅去卖、为周边厂矿修理设备、提供技术指导等各种方式一点一滴的筹集资金。

      试验台搭好了、汽源通了,样机出来了。在厂内试车的那一天,所有参加测试的上百人紧张不安地盯着各种仪表的读数,所有人的心都绷得紧紧的。生怕出现任何的意外情况。在惴惴不安中,每一分钟都过得那么的漫长,不时有人跑出车间,在外边大口大口地喘着粗气……

      终于,经过漫长的等待,试车总负责人跳到台上激动地大声宣布“各项指标正常,厂内试车成功!”现场立即爆发出了经久不息的掌声。人们将主设人员一次又一次的抛向天空,每一个人都哭了,但没有人擦拭,任由泪水在脸上肆意流淌……这就是父亲那夜失态的原因。

     三十年后,作为东方的一员,当我回想到父辈们那种百转千回、不折不挠的拼搏精神,依旧激动不已,感慨万分。这种精神,就是我们企业的真正灵魂。

     

国际工程 宋刚

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